Jetzt am Dienstag | CH-Meisterschaften

Da es sich um ein Olympisches Jahr handelt, finden auch ein Teil der Nationalen Meisterschaften etwas früher als gewohnt statt. Deshalb möchte ich euch informieren, dass am kommenden Dienstag, 24. Mai in Oerlikon auf der Offenen Rennbahn die Schweizer-Meisterschaften in den Disziplinen Keirin, 1’000m Zeitfahren und im Ausscheidungsfahren stattfinden. Im Vorjahr konnte ich mir im Finallauf die Silbermedaille er-sprinten, mal schauen wie es in diesem Jahr läuft.

Falls Ihr also einen gemütlichen Abend mit viel Spektakel erleben möchtet, kommt doch einfach vorbei! Das provisorische Programm des Abends habe ich auch gerade noch angefügt.

Ps.: Falls es regnen sollte, werden die Rennen auf den 31. Mai verschoben!

So – „hopp hopp“ und bis dann!

2016-Programm-Keirin

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Schweizer Meisterschaften

Schweizer Meister TrikotOerlikon – Am 18. + 19. August, sowie am 16. September stehen diverse Schweizer-Meisterschaftsrennen auf dem Programm. Gestartet wird mit dem 1’000m Zeitfahren am Montag, weiter geht’s am 18. August mit dem Scratch Rennen und um die Meistertitel im Sprint und Keirin wird am 16. September gefahren. Alle Rennen finden auf der offenen Rennbahn in Zürich Oerlikon statt. Das gesamte Team BE electric | Focus und ich freuen uns über jede Unterstützung 🙂

Bis morgen Abend euer Dave

Startzeiten:
18. August: 20:00 Uhr – 1’000m Zeitfahren
19. August: 19:45 Uhr – Scratch Race

Bahnrennen von morgen auf Donnerstag verschoben

Die Bahnrennen und die legendäre Indianapolis, die Vorführung von historischen Rennfahrzeugen, wird nicht wie geplant morgen Dienstag, sondern am kommenden Donnerstag, 24. Juli 2014 durchgeführt. Dies wurde wegen den ungünstigen Wetterprognosen frühzeitig entschieden.

Dieser Event zieht jährlich 7’000 bis 8’000 Besucher an (siehe Blick-Beitrag). Deshalb freue ich mich, euch am Donnerstag auf der Rennbahn anzutreffen!

Gruess Dave

1. Etappe in Singen

Gestern stand ein Rundenrekordfahren und ein Keirin Turnier auf dem Programm. Die 200-Meter Rennbahn in Singen ist eine Freiluft-Rennbahn mit einigen Wellen. Dies ist eine zusätzliche Herausforderung, jedoch für alle gleich. Ich nutzte das Rundenrekordfahren als Kennenlernen der Rennbahn. Denn im Keirin würde es von Beginn weg voll zur Sache gehen.

Keirin in Singen

So kam es dann auch. Mit zwei Holländern, einem Polen und einem Tschechen wurde ich im Vorlauf eingeteilt. Dabei fuhr das Keirin relativ weit oben auf der Bahn, so dass ich gut 3 Runden vor Schluss versuchte, unten durch hinter die beiden Holländer zu fahren. Dies gelang mir auch. Doch in den Schlussrunden musste ich mich vom Tschechen überholen lassen. Dies bedeutete Rang vier, doch nur die ersten 3 kommen eine Runde weiter. Im Hoffnungslauf gelang es mir dann nicht mehr, mich für den Halbfinal zu qualifizieren.

Nun haben wir in Bruchsal eine erholsame Nacht gehabt und versuchen Heute wiederum das Feld aufzumischen.

Geniesst den sonnigen Tag und vergesst die Sonnencreme nicht 😉

Gruess Dave

Bahnmeeting in Oerlikon

Gestern Abend fand bereits der zweite Rennabend der Saison in Oerlikon statt. Dieses war mit Fahrern wie Stefan Küng, Claudio Imhof, Frank Pasche und vielen mehr sehr gut besetzt und die Rennen wurden entsprechend hart ausgetragen.

pic/ Elisa Haumesser

Australienne start von mir pic/ Elisa Haumesser

Beim Ausscheidungsfahren wurde von Beginn weg um die besten Positionen gekämpft. Dabei versuchte ich mich von Anfang an in den vorderen Reihen aufzuhalten. Dies gelang mir auch relativ gut, kostete aber etwas zu viele Körner, da ich mich nie einreihen konnte. So musste ich einsehen, dass es so nicht ganz nach vorne reicht. Anschliessend folgte das Australienne. Dabei ging es darum, vom Hintermann nicht überholt zu werden und wenn möglich seinen Vordermann einzuholen um ihn damit aus dem Rennen zu nehmen. Ich startete vor Frank Pasche und hinter Florian Suter. Da Suter als Sprinter sehr schnell starten würde und Pasche als 4-km Verfolger eher gegen Ende des Rennens zusetzten würde, entschied ich mich, das Rennen etwas verhaltener anzugehen. Mit dieser Taktik konnte ich zwar Flo Suter nach Rennhälfte einholen, landete aber am Ende trotzdem nur auf Rang 4.
Das Sratch-Rennen ist schnell erzählt. Es wurde 18 Runden zügig gefahren und am Ende gab es einen langen und schnellen Schlusssprint, bei dem ich mich etwas zu wenig weit vorne im Feld aufhielt. Am Ende konnte ich die Lücke nicht mehr schliessen und fuhr im Feld ein.

pic/ Elisa Haumesser

Flo Bolt vor mir und Frank Pasche

weitere coole Bilder findet Ihr auf der Facebook-Seite von Elisa Haumesser -> check it out

Ps.: Heute Abend findet das erste Brugger Abendrennen der Saison statt www.abendrennen.ch

 Bis dann Gruess Dave

3 Jours d’Aigle – Keirin

Nach 6 spannenden Tagen in Berlin, galt es am 1. Abend beim 3 Jours d’Aigle bereits wieder ernst. Die 18 Sprinter trafen beim Keirin-Turnier aufeinander. Noch nicht ganz erholt und gesundheitlich etwas angeschlagen, wollte ich trotzdem den Vorstoss ins Halbfinale erreichen. Dafür musste ich im Vorlauf, oder im Hoffnungslauf mindestens auf Platz 3 fahren.

Im zweiten der drei Vorläufe reihte ich mich, hinter Teamkollege Döhrer, gleich auf Position 2 ein. Mein Ziel war es, das Hinterrad von Sebastian zu halten, und damit den Halbfinaleinzug zu sichern. Als das Derny ausscherte, drückte er bereits mächtig aufs Tempo – alles lief nach Plan. Doch am Ende fehlten mir die entscheidenden PS, um mich schon hier für die nächste Runde zu qualifizieren. So ging es also in den Hoffnungslauf.  Ich habe gemerkt, wie meine Beine bei diesem ersten Rennen aufgingen. Die Zuversicht, einen guten Hoffnungslauf aufs Parkett zu bringen war da! Deshalb war ich bereit, in diesem Rennen bis ans Limit zu gehen – für mich gings auf, für den Konkurrent aus dem CMC reichte es nicht, seht selber:

PS: Ihm ist nichts passiert und konnte weiterfahren.

Beim Sprintturnier am 2. Renntag lief es mir dann leider nicht mehr so gut und ich musste mich bereits im 8. Finale vom Rennen verabschieden. Tja, aber ich habe mir die ruhige Woche wohl verdient.
Gruess Dave